După luni de incertitudine, cel mai mare șantier naval din România intră oficial în procedură de faliment. Decizia a fost luată luni, după ce Adunarea Creditorilor a votat împotriva planului de reorganizare propus de administratorul judiciar (CITR).

Punctele cheie ale colapsului:

  • Eșecul negocierilor: Planul a fost blocat de creditori majoritari, printre care se numără și grupul olandez Damen (deținător a 49% din acțiuni), care a invocat lipsa garanțiilor pentru recuperarea investițiilor.
Citește și
Arșița dobrogeană prin ochii unei albine: Trucul de 30 de secunde care salvează polenizatorii de pe litoral
Din Constanta
Arșița dobrogeană prin ochii unei albine: Trucul de 30 de secunde care salvează polenizatorii de pe litoral
De la campus social izolat la regenerare urbană: Constanța redesenează zona Palas. 1.530 de apartamente, infrastructură mixtă și miza prevenirii „ghetoizării”
Din Constanta
De la campus social izolat la regenerare urbană: Constanța redesenează zona Palas. 1.530 de apartamente, infrastructură mixtă și miza prevenirii „ghetoizării”
Ritmurile Macedoniei întâlnesc Marea Neagră: Virtuozul Simon Trpčeski aduce spectacolul „Makedonissimo” pe faleza Cazinoului din Constanța
Din Constanta
Ritmurile Macedoniei întâlnesc Marea Neagră: Virtuozul Simon Trpčeski aduce spectacolul „Makedonissimo” pe faleza Cazinoului din Constanța
  • Impactul social: Falimentul pune în pericol peste 1.000 de locuri de muncă. Sindicatele avertizează asupra unui efect de domino care va destabiliza întreaga economie a sudului litoralului.
  • Garanții salariale: Deși activitatea va fi oprită treptat, CITR dă asigurări că restanțele salariale (care depășesc trei luni) vor fi achitate prin Fondul de garantare a creanțelor.

Șantierul se afla în insolvență din iunie 2024, iar respingerea acestui plan marchează trecerea ireversibilă către lichidare.